从“配角”到“主角”：霍尔果斯口岸国产新能源汽车出口占比稳步提升

今年前三季度霍尔果斯口岸出口汽车40.5万辆，同比增长36.8%

金秋时节，霍尔果斯公路口岸集中查验场内，一排排崭新的新能源汽车整齐列队，智能卡口摄像头扫过车窗上的二维码，抬杆放行，全程只需几秒。车轮向西，一场关于出口车型结构的深刻变化，正在这里悄然发生。

据了解，目前我国新能源汽车出口量占汽车出口总量的比重已连续4个月超过50%，体现出我国汽车出口以新能源汽车为主的趋势。作为全国最大的汽车出口陆路口岸，霍尔果斯口岸与这一趋势同频共振。据霍尔果斯海关统计，今年1—9月，霍尔果斯口岸出口汽车40.5万辆，同比增长36.8%。其中，出口电动汽车15.8万辆，增长31.5%，占比近四成。“新能源汽车从‘配角’一步步走上了‘主角’的位置。”霍尔果斯海关公路监管科科长张扬说。

国产新能源汽车为何持续在中亚“圈粉”？性价比高、续航强、智能化配置丰富是关键词。霍尔果斯昊诚国际货运代理有限公司负责人梁浩对此感触颇深：“国产新能源汽车在中亚市场特别受欢迎，智能化配置比同价位其他品牌车更有优势，当地经销商抢着下单，部分车型的订单已经排到了明年。目前，我们公司还在持续增加运输车辆和司机的配备。”

面对持续攀升的出口需求，霍尔果斯海关大力推广“公路口岸+属地直通模式”“自驾出口商品车快速通关模式”等便利化举措，提供“7×24小时”现场通关保障，实行“一车一码、智能验放”，口岸整体通关效率提升80%。同时，加强边境海关国际合作，持续压缩口岸接车、电子申报、外方接车全链条各环节停留时间。

“我们还指导企业运用笼车、自驾、中欧班列等多式联运方式，多点分流，优化口岸通关秩序，帮助企业降低物流成本、提升运转效率。”张扬说。

依托高效便捷的通关体系和日益完善的跨境物流产业链，霍尔果斯口岸国产汽车市场覆盖面持续拓宽。目前，口岸出口的新能源汽车主要销往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，并辐射西亚、东欧等十余个共建“一带一路”国家和地区。（记者 黄静 通讯员 韩琪薇）