南倚乌孙山、北临伊犁河的都拉塔口岸，1998年以前只是一片数百平方公里、渺无人烟的荒滩。

“我在这里20年了，感觉最明显的变化就是‘从无到有’。1998年，为响应西部大开发号召，我们来到这里做投资，当时整个口岸只有一口水井。刚开关的时候，我们甚至为客户免费出货、把煤免费送给哈方，就是为了把口岸通道打开。经过这么多年多方的共同努力，一切都从无到有、从小到大，出货量由每年的几万吨增加到几十万吨，货物品类更是越来越丰富多样。口岸的建筑物从原来的小二楼、小平房慢慢变多变高，道路、绿化、车流、人流都发生了巨大变化。”9月1日，新疆都拉塔口岸发展有限公司总经理王彦说起口岸这些年的变化，感触很深。

地处察布查尔锡伯自治县境内的都拉塔口岸同哈萨克斯坦接壤，距阿拉木图市247公里，比霍尔果斯口岸到阿拉木图市还近90多公里，历史上就是民间贸易和文化交流的通道。1998年，都拉塔口岸建立了边民互市，2006年正式对外开放，并实现旅客通关。

作为都拉塔口岸第一家投资公司，新疆都拉塔口岸发展有限公司见证了口岸的发展变化。十多年来，公司以建设现代化物流为发展方向，在都拉塔口岸投资近2亿元，日渐成长为西出国门十分有影响力的商贸公司之一。

当天，记者在公司货场看到，一辆辆满载着小轿车的运输笼车正在过磅。在海关监管仓库前，工人们正从装满小商品的卡车上卸货。

据了解，都拉塔口岸辖区共有海关监管库7个，其中2个还在建设中。7个海关监管货场总占地面积1166亩，库容27.4万立方米，每日从国内各地发往监管库的车辆95辆至130辆，目前常驻装卸工345人。

从昔日的一口水井、一片荒滩到如今整齐有序的海关监管仓库、边检用房，威严雄伟的国门，功能齐全的联检厅，便捷的过货通道……乘着“一带一路”的东风，都拉塔口岸经历了由荒凉到繁华的变迁，吸引了越来越多的创业者投身于此。